Выбор алгоритма работы автозапуска

Настройка «Центуриона XP» с нуля

Сигнализация Centurion модели XP – надежное средство охраны, позволяющее выполнять автозапуск. По-другому эта модель называется X-Line, и далее в тексте она именуется так же. Вообще система X-Line выпускалась в трех разных версиях. Здесь будет рассматриваться, как настраивают систему, выпущенную в версии V3. Для второй версии, то есть для V2, инструкция походит тоже – отличия будут состоять в отсутствии некоторых опций. О системе XP V1 речь не идет – там по-другому выглядят таблицы, содержащие все опции. А общее число этих таблиц в сигналках Центурион равно 5-ти.

Метод настройки систем «Centurion»

Обычно автосигнализация программируется так: нажимая на сервисную кнопку, выбирают номер опции, а значение устанавливают клавишей брелока.

В нашем случае процесс выглядит проще:

1. Зажигание включают и выключают 3 раза;
2. Сервисную кнопку нажимают (2*N – 1) раз, где N равно номеру таблицы;
3. Кнопку еще раз нажимают и удерживают – прозвучат N коротких сигналов и один длительный;
4. Кнопку отпускают, нажатиями клавиш на брелоке выбирают новое значение.

Первой опции всегда соответствует кнопка 1, второй – кнопка 2. Выполняйте нажатия, и значения будут меняться: 1, 2, 3, снова 1. Для выбора опций с большими номерами используются парные сочетания, такие как 1-3, 2-3 и т.д.

Стандартные функции охраны

Есть два вида опций: те, которые связаны с автозапуском, и другие, которые относятся к охране. Все опции второго вида собраны в таблицах 1 и 2. Как получить к ним доступ, рассматривалось выше – число N равно «единице» или «двойке».

По умолчанию будет задано значение, указанное в столбце 1. Кстати, прерывистая блокировка – это имитация поломки.

Есть целый набор параметров, которые владельцу менять нельзя. Эти значения всегда задают в установочных центрах:

1. Длительность паузы до начала отслеживания датчиков дверей (опция 1-4);
2. Назначение выходов, подключаемых к ЦЗ (1-8);
3. Длительность импульса управления ЦЗ (2-1);
4. Алгоритм работы дополнительного выхода (2-9): одиночный импульс при отключении зажигания после старта автозапуском либо повторный импульс для отпирания в два шага;
5. Полярность входов (2-10).

Рассмотрим опцию 2-7. Пусть задано значение «2» и таймер работает идеально. Тогда менять ничего не нужно. Но если поддержка зажигания включается с перебоями, лучше перейти к ручному режиму (значение 1). И тогда, согласно инструкции, владелец будет нажимать на сервисную кнопку перед изъятием ключа.

В системах X-Line метод включения поддержки зажигания – нестандартный. Сначала задействуют ручник, затем жмут на кнопку, и только затем изымают ключ. А используя настройку «авто», второй шаг можно будет пропускать.

Рассмотрим, как нужно устанавливать код:

1. Настраивают опцию 2-5, нажав клавиши 1 и 2 на 3 секунды;
2. Нажатиями на сервисную кнопку выполняют ввод первой цифры;
3. Включают зажигание;
4. Если требуется, выполняют ввод второй цифры;
5. Зажигание выключают.

Использование персонального кода можно будет отменить. Для этого кнопки 1 и 2 нажимают коротко. Но тогда автосигнализация будет отключаться практически в одно действие: включается зажигание, а затем сервисную кнопку нужно нажать один раз. Все же, в центре внимания должна быть безопасность. И в инструкции рекомендуют задавать код сразу.

Опции запуска двигателя

Будем рассматривать опции, которые связаны с автозапуском. Менять настройки большинства из них владелец не должен: здесь многое зависит от того, как именно установочный центр выполнил монтаж. Настраиваемые параметры будут собраны в таблицах:

1. Таблица 3 – назначение некоторых выходов, которые автосигнализация задействует или отключает при запуске;
2. Таблица 4 – те параметры, которые владелец должен настраивать сам (кроме 1 и 9);
3. Таблица 5 – метод контроля работы двигателя, а также обучение «холостым оборотам».

Вид этих таблиц показан на фото ниже.

У всех фирменных автосигнализаций должны быть разные варианты настроек, и система X-Line исключением не стала. Согласно базовой инструкции, значение 2 соответствует обесточиванию выхода на время работы стартера (функции 1 и 5). А «вариант 3» для функции 7 – это «нажатие на кнопку» и до, и после неудачного старта автозапуском. «Вариант 2» соответствует однократному нажатию.

Поясним, что значат опции 1 и 5 (таблица 3). Допустим, к черно-зеленому проводу в монтажном центре был подключен обходчик. Тогда:

1. Используйте вариант 1 для опции 5, как установочный;
2. Если старт автозапуском выполняется успешно, перейдите к варианту 2.

Черно-зеленый шнур могут подключать и к реле, коммутирующему ток в штатных линиях (зажигание либо аксессуары). А еще, если установочный центр монтирует оборудование прогрева, то провод будет управляющим выходом для этого оборудования – используйте тогда значение «больше 3-х».

Для всех автосигнализаций X-Line, выпущенных в версии V2, опция 3-5 настраивается иначе: она не принимает значений больше, чем 4. А «цифра 4» будет означать следующее – ток в линии появляется через минуту после старта двигателя автозапуском.

Обучение и дополнительная настройка

Допустим, «бело-красный» контрольный шнур при монтаже подключили к тахометру, а в настройках для опции 5-2 было выбрано значение 1. Значит, автосигнализация контролирует работу мотора по таходатчику. И тогда ее нужно научить распознавать обороты:

1. Начните настраивать опцию 5-3: кнопку 2, как сказано в инструкции, коротко жмут один раз;
2. Заведите двигатель;
3. Нажмите сервисную кнопку, не отпуская ее ровно 2 секунды;
4. Должен прозвучать один длительный сигнал;
5. Нажимают на клавишу 1.

Если сигнал на шаге 4 отсутствовал, пробуйте изменить чувствительность датчика (опция 5-4). Стартер останавливается раньше времени – чувствительность повышают. И наоборот.

Регулировать чувствительность нужно и тогда, когда контроль ведется по датчику напряжения. Установочный вариант, который подходит для большинства авто – высокая чувствительность. Если же двигатель после запуска глохнет, поменяйте значение на то, что было задано по умолчанию. Знайте, что в монтажном центре не обязаны подбирать настройки под каждый автомобиль отдельно.

Выбор алгоритма работы автозапуска

Знайте, что автозапуск нужно будет включить:

1. Нажмите кнопку F на 3 секунды;
2. 3 либо 4 раза нажмите кнопку F – это будет запуск по таймеру или по температуре;
3. Каждое нажатие на кнопку 3 приводит к появлению или стиранию пиктограммы «ПУСК».

При включении следуют три звуковых сигнала, при отключении – четыре.

Менять все значения, то есть интервал и температуру, можно так:

1. Кнопку F нажимают на 2 секунды;
2. Нажмите на кнопку 3;
3. Нажатиями кнопок 1 и 2 выберите один из значков с надписью «ПУСК»;
4. Нажмите на кнопку 3;
5. Нажатиями на кнопки 1 и 2 завершите выбор;
6. Подождите 10 секунд.

В общем, ничего сложного.

Посмотрите, как выглядит опция 4-7. Первый вариант, согласно инструкции, реализует следующий алгоритм:

1. Температура проверяется в заданное время.
2. Допустим, она будет ниже установленного значения. Тогда выполнится запуск.

В центре внимания – только температура. Но и время имеет значение, если говорить о «варианте 1».

Методы управления сигналкой «Центурион»

Источник

Инструкция и руководство для Centurion CENTURION TANGO v.2 на русском

Виды и модели

Производитель предлагает широкий модельный ряд, состоящий из нескольких линеек. У каждой сигнализации Centurion имеются отличительные черты:

• изделия I-10 и I-20;
• модель IS-10;
• односторонние сигнализации 03, 05, 07;
• линейка изделий IX-10, IX-30;
• коллекция сигнализаций IG (20, 40, 50);
• охранная система классического вида Х7, Х6;
• охранная система многофункциональная S (9, 10), F50;
• модели с односторонней связью 03, 05, 20.

Охранные системы с функцией запуска двигателя

Среди охранных систем Центурион с автозапуском можно назвать несколько моделей: F50, S9, S12, IS-10. Такие приборы характеризуются наличием широкого набора опций. В списке возможностей присутствует и функция запуска двигателя.

Согласно инструкции по эксплуатации, любая из представленных моделей может устанавливаться на автомобили с дизельным и бензиновым двигателями. Производители предусмотрели возможность использования системы с ручной и автоматической трансмиссией.

Односторонние сигнализации

Односторонняя автосигнализация Centurion представляет собой недорогую систему охраны автомобиля, которая обладает основным набором опций:

• центральный замок;
• наличие датчика удара;
• сирена;
• функция блокировки двигателя;
• открытие и закрытие дверей с помощью брелока.

Таких устройств в каталоге компании представлено несколько: модели 6, 7, 15 (с радиосигналом), 03, 05, 20 (с выкидным ключом), I-10 (с блокировкой двигателя).

Двухсторонние системы охраны

В этот список следует внести такие приборы, как IX-10, IX-30. Эти модели оснащены всеми функциями для удобства использования:

• наличие динамического кода, благодаря чему повышается защита от угона;
• контроль канала связи;
• турботаймер;
• закрывание стекол на автомате в режиме охраны;
• датчик удара 2 уровней;
• удаленное открывание и закрывание багажника;
• реле управления автомобильными замками.

GSM/GPS системы с функцией трекинга

Такие устройства обладают богатым функционалом, однако их отличительной чертой является возможность определить местоположение автомашины по базовым станциям.

В каталоге Центурион есть несколько таких систем: IG-20, IG-40 и IG-50.

Автовладельцам также предложена сигнализация с опцией трекинга — это IT-10.

Виды автосигнализаций бренда Centurion

Сигнализацию можно разделить на несколько типов: односторонняя и двухсторонняя, с автозапуском и без. Набор сигнализации комплектуется следующими основными составляющими:

• инструкция по эксплуатации ;
• электронный блок управления ;
• два брелка ;
• комплект проводов подключения ;
• датчик ДУ .

К каждой сигнализации прилагается инструкция по эксплуатации, в которой есть раздел по применению брелка. В нем указаны все сочетания кнопок для управления, поскольку кроме функций открывания/закрывания есть еще масса действий. Также на страницах инструкции находится электрическая схема подключения автосигнализации.

Автомобильная сигнализация Centurion X-line полная версия поставляется с кнопочным брелком, на котором есть ЖК-дисплей, часы, таймер и будильник. С недавних пор модель X-line снята с производства, на смену ей пришла новая марка сигнализации Centurion XP. Модельный ряд марки Centurion X хорошо себя зарекомендовал в соотношении цена-качество.

Как определить модель

Если модель охранной системы нужно узнать по пульту управления, то профессионалы рекомендуют воспользоваться одним из нескольких способов:

1. Детальный осмотр пульта и его клавиш. На многих моделях тип изделия указывают на брелке. Если такая информация и представлена производителем, то надпись имеет мелкий шрифт. Одно из возможных решений проблемы — использование лупы.
2. Если первый вариант не дал результатов, следует изучить дизайн брелока. Многие модели автомобильной сигнализации имеют оригинальный дизайн.
3. Последний возможный вариант — обращение к автоэлектрику или в сервисный центр. К такому способу стоит прибегнуть, если самостоятельно не узнаете по брелку тип изделия.

Определение модели автосигнализации по брелку

В жизни случаются разные случаи, например, после покупки б/у автомобиля, автомобилист хочет почитать инструкцию или перепрошить «сигналку», а кроме брелка ничего не осталось. Один из вариантов в таком случае — опознание марки охранной системы по пульту управления. Самое простое – это маркировка на задней панели брелка, если она отсутствует или стерта, тогда узнать модель можно следующим способом:

1. Поиск . Найти в интернете сайт с изображением различных моделей брелков.
2. Подбор . Подобрать подходящий пульт управления, и переписать маркировку.
3. Сайт изготовителя . Перейти на сайт производителя сигнализаций Centurion и ввести данные подобранных моделей и сравнить их технические характеристики.
4. Функции . Скачать подробную инструкцию пользования и попробовать выполнить сложные действия.

Последний пункт может потребовать от автолюбителя находчивости, например, проверить получение ответа от автосигнализации о том, что с машиной все в порядке и она находится в зоне действия. На каждом брелке за эту функцию будут отвечать разные сочетания кнопок. Стоит также рассмотреть другие способы опознания автосигнализации.

Преимущества и недостатки

Сигнализация Centurion востребована среди автовладельцев по нескольким причинам:

1. Широкий диапазон цен. В каталоге присутствуют дорогие изделия с большим набором функций и более дешевые со стандартными возможностями.
2. Простая удобная установка без привлечения профессионалов.
3. Подробная инструкция, предусмотренная в комплекте.
4. Прочный корпус пультов. Благодаря этому применение брелка становится более удобным и безопасным.
5. Наличие многоуровневых датчиков удара. Это дает возможность определять попытки взлома.
6. Включение в комплект иммобилайзера, что позволяет повысить уровень защиты.

Значимые недостатки, исходя из отзывов пользователей, отсутствуют.

Источник

Как включить автозапуск на сигнализации Центурион без танцев с бубном

Как включить автозапуск на сигнализации Центурион? Убедитесь в соответствии условий работы системы, установите правильные настройки по времени и температуре, задайте корректный режим нейтрали. Ниже рассмотрим особенности установки функции, правила пользования, а также возможные проблемы и пути решения.

Как поставить машину на автозапуск

Перед тем как включить автозапуск в Centurion, необходимо разобраться с особенностями его работы. Сигнализация может осуществлять пуск двигателя в двух форматах:

1. Дистанционный запуск.
2. Автоматический пуск через определенные временные промежутки или по температуре.

Чтобы завести машину с брелка сигнализации Центурион, проверьте выполнение следующих условий:

• капот закрыт;
• зажигание отключено;
• ручник сработан;
• выполнена программная нейтраль для РКПП/МКПП или ручка стоит в режиме «Р» для АКПП.

Если какой-то из этих пунктов не выполнен, двигатель не запустится.

При автозапуске индикатор начинает светиться непрерывно, брелок сигнализации Центурион подает мелодичный звук, а на экране появляется надпись St. Стартер включает на определенное время, которое при каждой неуспешной попытке увеличивается на 0.2 с.

Приведем краткую инструкцию, как заводить с брелка сигнализацию Центурион с автозапуском. Для начала убедитесь, что рассмотренные выше условия выполнены. Режим программной нейтрали РКПП имеет следующий вид:

1. Поставьте ручку КПП в нейтральное положение, а для коробки автомат в «Р».
2. Поднимите ручник и убедитесь, что капот закрыт.
3. Достаньте ключ из замка зажигания, откройте двери, выйдите из авто и закройте двери. Если двери не закрываются или не открываются с пульта, проверьте работоспособность системы.
4. Включите режим охраны.

После этого можно разобраться с вопросом, как запустить двигатель на сигнализации Центурион с автозапуском. Для этого жмите на кнопку с закрытым замком, зафиксируйте ее и удерживайте в таком положении до появления звукового сигнала. После этого кликните на «*» брелка. Появляется три световых сигнала и звучит мелодия, а на дисплее возникает пиктограмма с изображением дыма.

Для остановки достаточно нажать и удерживать клавишу с открытым замком до появления звука, а после нажать на «*». Машина глохнет, а значок дыма исчезает.

Можно ли включить автозапуск по температуре или времени

Теперь рассмотрим, как настроить автозапуск на сигнализации Центурион S9 для работы по температуре и по временным параметрам.

Как включить автозапуск в определенное время

С помощью этой опции можно запустить мотор в конкретный момент. Чтобы поставить на автозапуск Центурион, сделайте следующее:

• Убедитесь в правильности выставленных часов.
• Включите будильник на определенное время запуска мотора. Должна появится надпись с символом колокольчика.

• Включите функцию запуска на сигнализации Центурион в определенное время с помощью пиктограммы в виде часов. Для этого жмите и удерживайте «*» до появления мелодии и короткого звука, а далее отпустите кнопку и с помощью этого же символа выберите нужный вариант. Появляется один световой сигнал, звучит мелодия, а возле значка часов появляется символ колокольчика. На некоторое время на дисплее появляется время пуска, после чего информация переводится на текущее время. Индикатор будет мигать сериями из двух вспышек.

Зная, как включить автозапуск на сигнализации Centurion с брелка, можно установить любое время. Как только оно подходит, система запускает мотор, а сама опция автоматически деактивируется.

Как включить периодический запуск

При желании можно выставить интервал автоматического запуска двигателя. Сигнализация позволяет выставить периоды в два, три, четыре или 24 часа. Здесь нужно знать, какие кнопки нажимать, чтобы установить автозапуск Центурион.

Сделайте следующие шаги:

• Активируйте пиктограмму с песочными часами. Для этого жмите на «*» до появления мелодии и короткого сигнала. После этого отпустите кнопку и «*» выберите нужный значок.

• Если все сделано правильно, появляется мелодичный сигнал, на экране возникает нужный значок, и появляется световой сигнал. Светодиодный индикатор будет мигать сериями из двух вспышек.

Для выключения опции достаточно деактивировать нужную функцию.

Как включить по температуре

Не меньший интерес вызывает вопрос, как включить автозапуск на брелке сигнализации Центурион для запуска двигателя по температуре. Эта опция позволяет заводить мотор при снижении температуры ниже -5, -10, -18 и -25 градусов Цельсия. Автоматический пуск по температуре осуществляется вне зависимости от установленного времени или периодического пуска.

Чтобы включить автозапуск по температуре, сделайте следующие шаги:

1. Жмите на «*» и удерживайте ее до появления мелодии и короткого сигнала.
2. Отпустите клавишу и с помощью «*» выберите пиктограмму в виде градусника (третья, после песочных часов).
3. На экране появляется запрограммированная температура и указанный выше значок. Если датчик вышел из строя или не подключен, автозапуск сигнализации Центурион работать не будет.

Для изменения температуры сделайте следующее:

• Жмите на Валет шесть раз.

• Включите зажигание, после чего по шесть раз загорится индикатор и сработает сирена.
• Кликните Валет четыре раза.
• Жмите на соответствующую кнопку брелка. Закрытый замок — -5 0 С, открытый замок — -10 0 С, звездочка — -18 0 С, закрытый замок больше трех секунд, а потом одну секунду — -25 0 С.

Как пользоваться автозапуском

Много вопросов возникает по поводу того, как пользоваться автозапуском Centurion. В случае правильного программирования автоматический пуск срабатывает с учетом установленного времени и температуры. При этом на дисплее появляется соответствующий значок. В случае неуспешного пуска система делает очередную попытку.

По истечении установленного промежутка двигатель останавливается, а световая сигнализация подает четыре вспышки. При этом светодиодный индикатор перестает светиться, а на брелке кратковременно появляется надпись r00.

Частые проблемы и пути решения

Бывают ситуации, когда не работает автозапуск на сигнализации Центурион S8, Tango v1, IS 8 или других моделях. Причиной могут быть ошибочные показания датчиков, неправильная работа ЦЗ, сбои в работе, некорректно выставленные настройки и разряженный АКБ. В наиболее сложных случаях причиной могут быть технические неисправности.

Если не удается включить автозапуск на сигнализации Центурион, попробуйте сделать следующее:

1. Проверьте правильность введенных настроек.
2. Осмотрите состояние датчиков.
3. Скорректируйте работу центрального замка.
4. Проверьте условия работы нейтрали.
5. Измерьте напряжение на АКБ и т.д.

Если решить вопрос своими силами не удается, может потребоваться помощь специалистов на СТО.

В комментариях поделитесь, как вам удалось включить автозапуск на сигнализации Центурион, какие возникали трудности, и как их удалось решить.

Источник

Инструкция и руководство для
Senturion CENTURION TANGO v.3 на русском

12 страниц подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации

Настройки брелка Centurion Tango V2

Краткий обзор автосигнализации Centurion Tango v.2.

Программирование брелка Centurion

Брелок Centurion Tango

Как пользоваться сигналкой с автозапуском на Калине 2

centurion tango v3 периодический запуск срабатывает 1 раз

Брелок Centurion Tango v 3

Блок автосигнализации Centurion Tango v. 3

ГЛУШЕНИЕ ЗАПУЩЕННОГО СИСТЕМОЙ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ОХРА.

ГЛУШЕНИЕ ЗАПУЩЕННОГО СИСТЕМОЙ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ОХРАНЫ

Если запрограммирована данная функция (см. «ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ» — «НАСТРОЙКА
ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 4″, Функция №8), то при выключении режима охраны двигатель,
запущенный системой, будет автоматически остановлен. Это может быть полезно для
противодействия злоумышленникам, пытающимся с помощью средств электронного
взлома угнать автомобиль во время автоматического/дистанционного запуска.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

Для выявления причины, по которой последний дистанционный или автоматический
запуск был прекращен или не состоялся, выполните следующую процедуру:

1. Выключите режим охраны и включите зажигание.
2. Нажмите один раз кнопку

брелка и посчитайте количество вспышек

светодиодных индикаторов на приемо-передающем модуле.

3. См. таблицу ниже. Проверьте электрические соединения и программные установки.

Вспышки

Причина останова и соответствующий вход

• Открыт капот или неисправен датчик капота
(вход(-) останова двигателя – Белый/черный провод Разъема#3)

• Нажата педаль тормоза
• Выключен стояночный тормоз (ручная КПП)
• Рычаг КПП находится не в положении
NEUTRAL или PARK (автоматическая КПП)

вход(+) прекращения запуска –
Белый/фиолетовый провод,
или вход(-) разрешения
запуска – Черный/белый провод

• Истекло время прогрева калильных свечей дизеля (Белый/зеленый провод)

• Слишком высокий уровень сигнала (в случае, когда выбран контроль
работы двигателя по датчику напряжения), запрограммируйте
«чувствительность датчика …» = «низкая» (см. «ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ» —
«НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ», Функция №4).

• Отсутствуют обороты двигателя (в случае, когда выбран контроль работы
двигателя по тахометру), проверьте Белый/красный провод Разъема#3.

• Обороты холостого хода не записаны в память системы (в случае, когда
выбран контроль работы двигателя по тахометру).

• Недостаточные обороты двигателя (когда выбран контроль работы
двигателя по тахометру), запрограммируйте «чувствительность датчика …»
= «высокая» (см. «ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ» — «НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ.
ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ», Функция №4).

• Обороты двигателя превысили максимально допустимые (в случае,
когда выбран контроль работы двигателя по тахометру).

• Нет ответа от контактного датчика (в случае, когда выбран контроль работы
двигателя по контактному датчику). Проверьте Белый/красный провод
Разъема#3.

• Не выполнена процедура «Программной нейтрали» на автомобиле с
ручной коробкой передач (см. «ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ» (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С
РУЧНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ))

• Время работы двигателя истекло.

• Ошибка устройства предпускового подогрева (температура двигателя 3 сек.), последовательным или

одновременным нажатием кнопок брелка. Формируемые команды кодированы по

специальному алгоритму и надёжно защищены от подбора. В системе используется

диалоговый код нового поколения с многоканальным радиотрактом, обеспечивающим

активное противодействие угону и повышенную дальность связи в городских условиях.

Генерируемый код меняется при каждом нажатии и не повторяется в течение всего срока

эксплуатации, что делает его копирование специальными устройствами абсолютно

бесполезным для использования. Включение и выключение режима охраны разными

кнопками брелка гарантирует невозможность замещения перехваченного кода.

Брелок с дисплеем используется для управления системой и для приема сообщений,

передаваемых системой. Дальность управления системой может составлять до 1000

метров (до 700 метров в городских условиях). Расстояние, на котором брелок уверенно

принимает сообщения, посылаемые системой, может составлять до 1500 метров (до 900

метров в городских условиях). Все процессы, связанные с работой системы,

отображаются на дисплее брелка в виде надписей и пиктограмм (см. «ТЕКСТОВЫЕ

СООБЩЕНИЯ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ» и «ПИКТОГРАММЫ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ»).
Брелок без дисплея предназначен для использования в качестве резервного. Он не

может принимать сигналы от системы, и предназначен только для выполнения основных
функций управления. Кнопки , ,

mini-USB
разъем
для зарядки

ответит 5 короткими звуковыми сигналами и 5 вспышками световых сигналов.

2. Выполните «программную нейтраль». На дисплее появятся пиктограммы

брелок на 10 секунд покажет запрограммированное время.

3. При необходимости можете выключить режим охраны. Будьте внимательны: запуски

при этом не отменяются! Однако учтите, что открывание двери или капота (а также
нажатие на педаль тормоза или выключение ручного тормоза) отменяет
«программную нейтраль» и запрещает запуск.

4. При необходимости можете управлять автомобилем. При этом, при включении

зажигания запуски отменяются (автомобиль ответит 4 вспышками световых
сигналов и 4 короткими сигналами сирены).

5. При включении «программной нейтрали» запуски будут снова разрешены. Таким

образом, в процессе повседневной эксплуатации автомобиля (а также после работы
функции «Турботаймер»), каждый раз выполнять процедуру заказа запусков не требуется.

Для отмены запусков: нажмите и удерживайте кнопку в течение 3 сек. до появления 3
звуковых сигналов и надписи

, после чего снова нажмите кнопку пять раз.

На дисплее будет мигать пиктограмма

и время запуска. Нажмите кнопку .

Автомобиль ответит 4 короткими звуковыми сигналами и 4 вспышками световых сигналов,
пиктограмма

пропадет с дисплея.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО УСТРОЙСТВА

В системе предусмотрена возможность запуска двигателя от внешнего устройства
(например, устройства подогрева или таймера). Для этого служит Белый/синий провод

разъема №3. Появление импульса уровня «масса» осуществляет запуск (и,
соответственно, глушение заведенного ранее) двигателя. Процедура, условия и
особенности запуска двигателя по Бело/синему проводу аналогичны запуску брелком
и отдельно в инструкции не описываются.

РАБОТА С УСТРОЙСТВОМ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА (ВНЕШНИЙ ОТОПИТЕЛЬ)

Система может работать в режиме предпускового подогрева, позволяя внешнему
устройству (отопителю) прогревать двигатель перед запуском, что облегчает запуск в
условиях сильных морозов и продлевает ресурс двигателя. Перед запуском двигателя
система проверяет температуру в месте установки температурного датчика и, если
температура выше 0`C, то включает запуск двигателя. Если температура ниже 0`C, то

система активирует устройство подогрева и проверяет температуру 1 раз в минуту,
при этом светодиодные индикаторы мигают в режиме «1 сек. горит, 1 сек. не горит».
Как только температура повысится до 0`C, система отключит отопитель и произведет
запуск двигателя. Если по истечению запрограммированного времени (либо 20 минут
в случае само-отключающегося отопителя) температура не поднимется выше 0`C, то
система не будет производить запуск и зафиксирует «неисправность отопителя».
Последует 1 короткий сигнал сирены. Брелок подаст звуковой сигнал и отобразит код
ошибки 13. Светодиодные индикаторы будут мигать в режиме «13 вспышек — пауза».

Для досрочного выхода из режима отопителя достаточно при выключенном режиме
охраны включить зажигание.

ПЕРЕДАЧА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЮ

Если во время запуска двигателя системой возникла необходимость управлять автомобилем:

1. Сядьте в автомобиль (предварительно убедившись, что режим охраны выключен).
2. Включите зажигание (ключ в положении IGN, но не в положении START).
3. Нажмите на педаль тормоза и выключите ручной тормоз. Брелок ответит

сигналом и покажет надпись

пропадет. Можете управлять автомобилем в обычном режиме.

4. Также, если запрограммировано, произойдет запирание замков дверей.

Источник

Centurion

Centurion Bike

Centurion Block Post

Centurion I

Centurion II

Centurion III

Centurion IV

Инструкция по эксплуатации и монтажу

Centurion NAD

Инструкция по установке и эксплуатации

Centurion NAD new

Полная инструкция сигнализации

Centurion Next

Инструкция по установке и эксплуатации

Centurion NEXT

Инструкция Часть 1

Centurion Next

Инструкция Часть 2

Centurion Tango

Centurion Tango new

Centurion Twist

Centurion Twist NEW

Centurion Twist NEW

Инструкция по установке

Centurion Two Way

Centurion Xabre

Руководство по эксплуатации

Centurion Xabre

Инструкция пользователя автосигнализации Centurion Xabre

Centurion XANADU

Руководство по эксплуатации

Centurion Xanadu

Инструкция пользователя автосигнализации Centurion Xanadu

Centurion Xanadu

Руководство по эксплуатации автосигнализации Centurion Xanadu

Centurion XANTA

Инструкция по эксплуатации и монтажу

Centurion XP

Руководство по эксплуатации

Centurion XP

Руководство пользователя автосигнализации Centurion XP

Centurion XQ

Описание охранной системы

Centurion Xsafe Bet

Описание охранной системы

• Охранные системы
• Тонирование
• Системы парковки
• Подогрев
• Ремонт стёкл
• Шумоизоляция
• Автозапуск
• Автокондиционеры
• Видеорегистраторы
• Мультимедия
• Перетяжка кожей
• Автосвет
• Дооснащение
• Детейлинг

• Защита от угона
  • Автосигнализации
  • Секретки / Иммобилайзеры
  • GSM / GPS Маяки
  • Механическая защита
  • Мотозащита
  • Рекомендуемые комплекты
  • Дополнительные аксессуары
  • Снято с производства
• Парковочные системы
  • Парктроники
  • Камеры
  • Блоки для камер парковки
• Автосвет
  • Ксенон
  • Дневные ходовые огни
  • Оптика
  • Светодиодные лампы
• Видеорегистраторы
• Авто мультимедия
  • Штатные магнитолы
  • Автомониторы
  • Навигационные блоки
  • ТВ тюнеры
  • Видеоинтерфейсы
  • Аксессуары
• Автозвук
  • Усилители
  • Автоакустика
  • Сабвуферы
• Автозапуск
  • Модули автозапуска
  • Без ключевые обходчики
  • Сигнализации с автозапуском
  • Сигнализации с автозапуском
• Отопители
  • Предпусковые подогреватели
  • Допы для подогревателей
• Подогревы
• Фаркопы

• Audi
• BMW
• Buick
• Cadillac
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Dodge
• GMC
• Infinity
• Jaguar
• KIA
• Lacetti
• Lada (ВАЗ)
• Mini
• Ford
• Fiat
• Jeep
• Great Wall
• Honda
• Hyundai
• Hummer
• KIA
• Land Rover
• Lexus
• Mazda
• Mercedes
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• Seat
• Skoda
• Suzuki
• Subaru
• Ssang Yong
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo

Источник