Решено сигнализация daVINCI модель PHI 300 не работает как надо

davinci_phi_300_instrukcija

1. Во время работы двигателя под управлением данной функции работа датчика будет запрещена.

2. Если во время работы двигателя под управлением данной функции сработает концевой выключатель двери, капота или багажника, двигатель автомобиля будет заглушен и включится сигнализация охранной системы.

Дистанционный запуск (режим RS): (функция F18 — настройка RS)

Данная функция позволяет использовать брелок-передатчик для дистанционного запуска двигателя автомобиля.

Чтобы воспользоваться данной функцией (когда зажигание автомобиля выключено), дважды нажмите кнопку 4; с выхода программируемого канала CH-4 на внешний модуль дистанционного запуска будет подан импульс длительностью в 1 сек.

Пассивный иммобилайзер (функция F14 — включена)

Для включения функции пассивной блокировки двигателя обратитесь к установщику или обратитесь к разделу программируемых функций (функция F14).

Если данная функция запрограммирована, при отключении зажигания на 30 сек или после открывания и закрывания двери будет заблокирован стартер автомобиля. Светодиодный индикатор системы будет мигать с частотой два раза в секунду.

+ один звуковой сигнал

брелока с обратной связью:

Выключение пассивного иммобилайзера:

— (запрограммирована функция F14.2) Если включено зажигание автомобиля, для отключения пассивного иммобилайзера нажмите кнопку 2 один раз,

— (запрограммирована функция F14.3) Отключите систему с помощью кнопочного переключателя Valet или PIN-кода.

Если была включена функция турботаймера, система задержит активацию цепей блокировки на время работы турботаймера, и двигатель автомобиля будет работать без ключа зажигания. Как только время работы турботаймера завершится, система задействует цепи блокировки.

Вызов нажатием кнопки на антенном модуле приемопередатчика

Система имеет дополнительный канал передачи сигнала для вызова/извещения пользователя брелока-передатчика с обратной связью. Это позволяет любому, кто находится в автомобиле, вызвать водителя, нажав кнопку вызова на модуле антенны. Для этого необходимо нажать кнопку вызова и удерживать ее в нажатом положении не менее 2 сек.

Вызов невозможно сделать, когда система находится на охране.

Брелок-передатчик с обратной связью будет в течение 5 сек подавать короткие звуковые сигналы. Указатели поворота автомобиля мигнут пять раз.

Функция автоматического запирания дверей автомобиля

Автоматическое запирание дверей автомобиля при включении зажигания (функция F8.2) Если с помощью функции F8.2 запрограммировано автоматическое запирание дверей автомобиля, замки дверей будет запираться через 7 сек после включения зажигания.

Автоматическое запирание дверей нажатием на педаль тормоза (функция F8.3)

Если запрограммирована функция F8.3 и включено зажигание автомобиля и его двери закрыты, нажатие педали тормоза приведет к автоматическому запиранию замков дверей через

3 сек. При включенном зажигании система будет повторять запирание замков дверей после каждого открывания и закрывания двери автомобиля.

Функция автоматического отпирания дверей автомобиля

Автоматическое отпирание только двери водителя при выключении зажигания (функция F9.2) Если запрограммирована функция F9.2, при выключении зажигания будет автоматически отпираться только дверь водителя.

Автоматическое отпирание всех дверей автомобиля при выключении зажигания (функция F9.3) Если запрограммирована функция F9.3, при выключении зажигания будут автоматически отпираться все двери автомобиля.

Последовательное отпирание двери водителя и остальных дверей автомобиля (функция F17.1) Если запрограммирована функция F17.1, последовательные нажатия кнопки снятия системы с охраны на брелоке-передатчике позволят сначала отпереть замок двери водителя, а затем замки дверей пассажиров. Для этого необходимо запрограммировать управление отпиранием пассажирских дверей автомобиля сигналом одного из дополнительных каналов (CH3).

При первом нажатии кнопки снятия системы с охраны (2) система откроет замок двери водителя. При повторном нажатии той же кнопки по каналу CH3 будут открыты замки пассажирских дверей.

Дистанционное управление дополнительным каналом (CH2)

Данная охранная система имеет канал CH2, который позволяет управлять различными дополнительными устройствами, подключенными к ней.

Это канал можно запрограммировать для выполнения следующих функций: F16.1 — Дистанционное открывание багажника автомобиля.

F16.2 — Управление закрыванием окон автомобиля. При постановке системы на охрану на этот выход в течение 10 сек подается сигнал.

F16.3 — Управление различными устройствами в режиме запуска. Если выбрана данная настройка функции, сигнал на этот выход можно подавать в любое время, независимо от состояния системы.

Дистанционное управление дополнительным каналом (CH3)

Данная охранная система имеет канал CH3, который позволяет управлять различными дополнительными устройствами, подключенными к ней.

Этот канал можно запрограммировать для выполнения следующих функций:

F17.1 — Управление отпиранием дверей автомобиля в два этапа (дверь водителя, затем остальные двери автомобиля).

F17.2 — Управление выходом турботаймера.

F17.3 — Импульсный выход на клаксон автомобиля.

Изменение PIN-кода отключения системы

При программировании функции F12 следует выбрать режим «PIN-код».

По умолчанию производителем установлен код отключения системы «11». Чтобы запрограммировать новый PIN-код, необходимо сначала ввести достоверный PIN-код, который подтвердит полномочия вносить изменения в настройку этой функции.

1. Снимите систему с охраны (если включено зажигание автомобиля, выключите его и подождите 5 сек).

2. Включите, выключите и затем снова включите зажигание автомобиля.

3. В течение 10 сек введите первую цифру PIN-кода, нажимая кнопочный переключатель Valet (цифре кода соответствует количество нажатий кнопочного переключателя Valet). По умолчанию установлено одно нажатие (цифра «1»).

4. Выключите и затем снова включите зажигание автомобиля.

5. В течение 10 сек введите вторую цифру PIN-кода с помощью переключателя Valet (цифре кода соответствует количество нажатий кнопочного переключателя Valet). По умолчанию установлено одно нажатие (цифра «1»).

6. Выключите и затем снова включите зажигание автомобиля.

7. Если введен правильный код, прозвучит один длинный сигнал сирены. (В случае ввода неправильного PIN-кода повторите данную процедуру, начиная с шага 1.)

8. В течение 5 сек выключите зажигание, и немедленно начните процедуру ввода нового персонального кода.

9. Нажмите кнопочный переключатель Valet пять раз. Прозвучат три длинных сигнала сирены, подтверждающие готовность системы к программированию нового PIN-кода.

10. В течение 5 сек после сигнала сирены нажмите кнопку 1 (см. рис. 1) брелока-передатчи- ка, чтобы начать ввод первой цифры PIN-кода. Сирена подаст один короткий сигнал подтверждения.

11. В течение 10 сек введите первую цифру желаемого кода (1–9), нажимая кнопочный переключатель Valet (цифре кода соответствует количество нажатий кнопочного переключателя Valet). Сирена подаст количество коротких сигналов подтверждения, соответствующее введенной цифре кода.

12. В течение 10 сек после сигнала сирены нажмите кнопку 2 (см. рис. 1) брелока-передат- чика, чтобы начать ввод второй цифры PIN-кода. Сирена подаст два коротких сигнала подтверждения.

13. В течение 10 сек введите вторую цифру желаемого кода (1–9), нажимая кнопочный переключатель Valet (цифре кода соответствует количество нажатий кнопочного переключателя Valet). Сирена подаст количество коротких сигналов подтверждения, соответствующее введенной цифре кода.

14. Включите зажигание автомобиля. Система подаст два коротких сигнала сирены, подтверждающие завершение программирования нового PIN-кода.

Запишите или запомните свой PIN-код.

Если система не подтвердит ввод PIN-кода двумя короткими звуковыми сигналами, поставьте ее на охрану с брелока-передатчика, а затем снимите с охраны. После этого повторите процедуру ввода персонального кода.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ

Вход в режим программирования (функция F12 — настройка Valet)

1. Снимите систему с охраны с брелока-передатчика или с помощью кнопочного переключателя Valet.

2. Включите зажигание автомобиля.

3. В течение 5 сек после включения зажигания нажмите три раза переключатель Valet. Прозвучит один длинный сигнал сирены.

4. В течение 5 сек выключите, а затем снова включите зажигание. Прозвучат два длинных сигнала сирены. Система войдет в режим программирования функции F1. Светодиодный индикатор системы начнет мигать отдельными сериями вспышек.

Количество вспышек светодиодного индикатора в режиме программирования системы для определенной функции соответствует номеру запрограммированной функции. Один, два или больше сигналов сирены указывают на состояние функции. После того, как прозвучат сигналы сирены, можно:

Изменить состояние функции (нажимайте кнопку 1 (см. рис. 1) на брелоке-передатчике). Снова прозвучат 1,2, 3 или 4 коротких сигнала сирены, в зависимости от нового состояния функции.

Переключиться на следующую функцию (нажмите кнопочный переключатель Valet один раз). Для выхода из режима программирования и записи новых значений в память системы выключите зажигание автомобиля.

Вход в режим программирования (F12 — настройка PIN-кода)

1. Снимите систему с охраны.

a) Включите, выключите и затем снова включите зажигание автомобиля.

б) С помощью кнопочного переключателя Valet введите первую цифру персонального кода. в) Выключите и затем снова включите зажигание автомобиля.

г) С помощью кнопочного переключателя Valet введите вторую цифру персонального кода. д) Выключите и затем снова включите зажигание автомобиля. Система должна подтвердить правильность персонального кода, подав один короткий и один длинный звуко-

вые сигналы подтверждения.

2. Нажмите три раза кнопочный переключатель Valet. Прозвучит один длинный сигнал сирены.

3. В течение пяти секунд выключите, а затем снова включите зажигание. Прозвучат два длинных сигнала сирены. Система войдет в режим программирования функции F1. Светодиодный индикатор системы начнет мигать отдельными сериями вспышек.

Количество вспышек светодиодного индикатора в режиме программирования системы для определенной функции соответствует номеру запрограммированной функции. Один, два или больше сигналов сирены указывают на состояние функции. После того, как прозвучат сигналы сирены, можно:

Изменить состояние функции (нажимайте кнопку 1 (см. рис. 1) на брелоке-передатчике). Снова прозвучат 1,2, 3 или 4 коротких сигнала сирены, в зависимости от нового состояния функции.

Переключиться на следующую функцию (нажмите кнопочный переключатель Valet один раз). Для выхода из режима программирования и записи новых значений в память системы выключите зажигание автомобиля.

Таблица программируемых функций системы

Настройки по умолчанию

Настройки по умолчанию

Установка блока управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Установка датчика удара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Схема подключения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 12-контактный разъем Н1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 12-контактный разъем Н2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 Схемы включения режимов турботаймера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Основные технические характеристики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

1. Перед началом установки полностью прочитайте и уясните все инструкции.

2. Проверьте комплектацию системы.

1) Модуль управления

2) Приемопередающая антенна двусторонней связи с функцией подачи вызова на брелок-передатчик и светодионым индикатором

3) Один 5-кнопочный брелок-передатчик с жидкокристаллическим дисплеем и функцией обратной связи

4) Один 3-кнопочный или 4-кнопочный брелок-передатчик с динамическим кодом

5) Двухзоновый датчик удара

6) Переключатель Valet

7) Реле блокировки

8) Жгуты проводов:

Жгут проводов с 12-контактным разъемом Н1 Жгут проводов с 12-контактным разъемом Н2

Жгут проводов с 4-контактным разъемом для датчика удара Жгут проводов приемопередатчика с 6-контактным разъемом Жгут проводов реле блокировки с 5-контактным разъемом

3. Вместе с владельцем автомобиля необходимо определить места установки всех внешних (видимых) компонентов, включая светодиодный индикатор и кнопочный переключатель Valet.

4. Обсудите с владельцем автомобиля оптимальное программирование функций.

5. Осмотрите и проверьте все штатные системы автомобиля до и после установки охранной системы.

6. Для тестирования штатных цепей автомобиля используйте мультиметр. Никогда не используйте проверочную лампу.

7. Перед тем, как просверлить отверстие или вкрутить саморез, всегда осматривайте выбранное для этого место. Следите за тем, чтобы не повредить топливопроводы и внешнюю оплетку штатных проводов, так как они часто скрыты в деталях кузова автомобиля и их трудно разглядеть.

8. Защищайте все провода, идущие из моторного отсека внутрь салона автомобиля изоляционной лентой или изоляционными трубками. При прокладывании проводов через перегородку, отделяющую моторный отсек от салона автомобиля, обязательно используйте втулку.

9. Защитите все дополнительные модули, например, модуль управления стеклоподъемниками, электрический замок багажника и т.п., предохранителями. Подавайте питание на эти модули отдельно от блока управления охранной системой. Это позволит гарантировать функционирование охранной системы даже в случае неисправности дополнительных модулей.

Установка блока управления

Блок управления устанавливается только внутри салона автомобиля. Не устанавливайте его в моторном отсеке автомобиля. Выбирайте для установки блока управления такое место, в котором он будет труднодоступен для угонщиков, и не будет мешать работе других узлов автомобиля, например, педалей, рулевого управления, вентиляционных отверстий, салазок сидений и т.п.

Никогда не устанавливайте блок управления окончательно, пока не будут сделаны все настройки и проверено функционирование всей системы. По завершении установки и проверки работы системы блок управления можно легко закрепить с помощью кабельных стяжек и монтажных проушин на нижней части его корпуса.

Установка датчика удара

Выберите внутри салона автомобиля подходящее место для установки датчика удара, в котором он обеспечивал бы одинаковую реакцию для всего автомобиля. Устанавливай-

те датчик подальше от источников электромагнитных помех. Не рекомендуется устанавливать датчик внутри воздуховодов системы кондиционирования, на креплениях приборной панели или опорах центральной консоли.

При правильной работе датчик удара должен реагировать только на удары по автомобилю, но не срабатывать при его небольших покачиваниях, например, из-за порывов ветра.

Источник

Инструкция и руководство для
Challenger DAVINCI PHI-330 на русском

8 страниц подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации

Моя сигналка с автозапуском

Автозапуск двигателя с брелка сигнализации

Как подключить сигнализацию

Автосигнализация DaVINCI PHI 330 обзор

Доступные охранные системы DaVINCI. Автосигнализации. Охрана авто.

Проверка Сигнализации Перед Установкой — Полезный Совет от Автоэлектрика Сергея Зайцева

Автосигнализация Davinci PHI 370 обзор и тест после установки

Kia Carnival и DaVinci PHI-330 + Турботаймер.

Памятка пользователя Автомобильная охранная система с двухст.

Памятка пользователя

Автомобильная охранная система
с двухсторонней связью

ЖК дисплей основного брелока модели Davinci PHI .

ЖК дисплей основного брелока модели Davinci PHI 330

. Брелок находится в зоне действия системы. .

1. Брелок находится в зоне

2. Режим экономии заряда

3. Отключение зоны датчика.
4. Режим «Турботаймер».
5. Режим поддержки работаю

6. Включена сирена в режиме

7. Бесшумная постановка на

охрану, двери заперты.

8. Режим «Valet».
9. Багажник открыт в режиме

10. Дверь открыта в режиме

11. Индикатор заряда батареи.
12. Режим пассивного иммоби

ная постановка на охрану.

14. Поиск на парковке.
15. Используется CH2.
16. Капот открыт в режиме

17. Противоразбойный режим.
18. Система поставлена/снята

19. Сработал датчик удара.

Функции кнопок брелоков Кнопка .

Функции кнопок брелоков

Кнопка 1
Постановка на охрану (нажать и отпустить).
Беззвучная постановка на охрану
(нажать и удерживать 2 сек).
Проверка нахождения в зоне действия
(нажать в течение 7 сек после постановки
на охрану и отпустить).

Кнопка 2
Снятие с охраны (нажать и отпустить).
Беззвучное снятие с охраны (нажать и удерживать 2 сек).

Кнопка 3
Открывание багажника (нажать и удерживать более 2 сек).
Отключение 1 й зоны датчика (нажать в течение 7 сек после постановки на охрану
и отпустить).
Отключение 2 й зоны датчика (нажать дважды в течение 7 сек после постановки на
охрану и отпустить).

нажать и удерживать более .

Кнопка 4
Поиск автомобиля
(нажать и удерживать более 2 сек).

Дистанционный запуск двигателя
(нажать дважды в течение 3 сек).

Кнопка 5
Проверка состояния автомобиля
(нажать и отпустить).
Подсветка ЖК дисплея
(нажать и отпустить).

Кнопки 1+ 2 одновременно
Противоразбойный режим «Anti Hi Jack»
(нажать и удерживать более 2 сек).

Кнопки 1+ 2 одновременно
Включение/выключение режима «Паника»
(нажать дважды в течение 3 сек).

Кнопки 1+ 4 одновременно
Постановка на охрану с отключенной
сиреной (нажать и удерживать 2 сек).

Кнопки 3+ 4 одновременно
Включение/выключение режима «Valet»
(нажать и удерживать более 2 сек).

Кнопки 1+ 5 одновременно
Включение/выключение блокировки кнопок
брелока (нажать и удерживать более 2 сек).

Кнопки 2+ 5 одновременно
Включение/выключение режима эконо
мии заряда батареи (нажать и удержи
вать более 2 сек).

Кнопки 3+ 5 одновременно
Включение/выключение вибрации
(нажать и удерживать более 2 сек).

Экстренное включение режима охраны без брелока .

Экстренное включение режима охраны без брелока

1. Выключите зажигание автомобиля.

2. В течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку «Valet».

3. Еще раз нажмите и удерживайте кнопку «Valet», пока не мигнут указатели поворота

автомобиля, а светодиодный индикатор системы не начнет мигать.

4. Отпустите кнопку «Valet»; светодиодный индикатор продолжит мигать.

5. В течение 30 сек откройте и закройте дверь автомобиля. Через 3 сек система авто

матически встанет на охрану. Работа дверных замков зависит от программирования

Экстренное отключение режима охраны без брелока

С помощью кнопки «Valet»:

1. Откройте дверь автомобиля — система сработает и включит тревожный сигнал.

2. Включите зажигание.

3. В течение 10 сек нажмите кнопку «Valet».

С помощью персонального кода .

С помощью персонального кода (заводская предустановка — 11):

1. Откройте дверь автомобиля ключом (сработает охранная система, включится сирена

и замигают указатели поворота автомобиля).

2. Включите, выключите и затем снова включите зажигание автомобиля.

3. В течение 10 сек введите первую цифру кода, нажимая кнопку «Valet» (количество на

жатий соответствует цифре кода). По умолчанию установлено одно нажатие (цифра 1).

4. Выключите и затем снова включите зажигание автомобиля.

5. В течение 10 сек введите вторую цифру кода с помощью кнопки «Valet» (количество на

жатий соответствует цифре кода). По умолчанию установлено одно нажатие (цифра 1).

6. Выключите и затем снова включите зажигание автомобиля. Система выйдет из со

стояния тревоги; двигатель автомобиля можно будет запустить.

Источник

Мой секрет

• Трубы и дымоходы
• Топливо
• Системы отопления
• Теплый пол
• Электрические котлы
• Печи и камины

Инструкция по эксплуатации сигнализации да винчи 300. Обзор сигнализации да винчи, инструкция по применению и настройке

Представляем Вашему вниманию новинку из серии SHERIFF daVINCI производства копании РІТ — автосигнализацию daVINCI PHI-300.

Это противоугонная система с обратной связью является бюджетным вариантом, а функции не уступают более дорогостоящим аналогам: дальность передачи сигнала составляет до 2000м. Пассивная, активная, ручная постановка системы на охрану, постановка на охрану с отключением сирены, возможность снятия с охраны в 2 этапа. Функции Иммобилайзер и Турботаймер. Две цепи управления блокировками.

• Функции системы daVINCI PHI-300:
• Динамический код.
• Пассивная/активная/ручная постановка системы на охрану.
• Постановка на охрану с отключением сирены.
• Возможность снятия с охраны в 2 этапа.
• Функция иммобилайзера.
• Программируемый персональный код.
• Охрана при запущенном двигателе. Функция поддержки зажигания.
• Экстренный вызов кнопокй CALL из салона автомобиля.
• Две цепи управления блокировками.
• Дистанционное включение антизахвата.
• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
• Автоматическое безопасное блокирование дверей по включению зажигания или нажатию педали СТОП.
• Автоматическое отпирание дверей при выключение зажигания.
• Управление штатным модулем Комфорт автомобиля.
• Двойные импульсы запирания/отпирания.
• Ограниченное время режима тревоги.
• Функция ТУРБОТАЙМЕР.
• Тихая постановка/снятие системы с охраны.
• Поиск авто на парковке.
• Три дополнительных канала.
• Технические характеристики daVINCI PHI-300 без сирены:
• Напряжение питания 9-15 В.
• Ток потребления в режиме охраны 20 мА.
• Максимальный ток 2А, световая сигнализация 15А, цепь реле блокировки 0,3А, управление замками дверей 15А.
• Диапазон температур -40 С до +85 С.
• Радиус действия брелоков 5кнопочный до 900м, 4кнопочный до 50м.
• Дальность передачи сигнала экстренного вызова до 2000м.

Комплектация daVINCI PHI-300:

• Модуль управления.
• Приемопередающая антенна двусторонней связи с функцией подачи вызова на брелок передатчик со светодиодным индикатором состояния.
• Один 5-кнопочный брелок-передатчик с ж/к дисплеем и функцией обратной связи.
• Один 4-кнопочный брелок-передатчикс динамическим кодом.
• Двухзоновой датчик удара.
• Кнпочный переключатель Valet.
• Реле блокировки.
• Инструкция по эксплуатации и установке.

Инструкция

Автомобильная охранная система DaVinci PHI-300 с обратной связью, пятью служебными каналами, интерактивным брелоком с жидкокристаллическим дисплеем, системами пассивной и активной защиты автомобиля от насильственного угона, поддержкой внешних систем автоматического запуска двигателя автомобиля.

ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОХРАННОЙ СИСТЕМЕ DaVinci PHI-300
Поздравляем с приобретением современной автомобильной охранной системы. При условии правильной установки данная система обеспечит надежную защиту автомобиля в течение многих лет.
КОМПЛЕКТАЦИЯ СИСТЕМЫ DaVinci PHI-300
Модуль управления.
Приемопередающая антенна двусторонней связи с функцией подачи вызова на брелок передатчик cо cветодиодным индикатором состояния.
Один 5кнопочный брелокпередатчик с жидкокристаллическим дисплеем и функцией обратной связи.
Один 4кнопочный брелокпередатчик с динамическим кодом.
Двухзоновый датчик удара.
Кнопочный переключатель «Valet».
Реле блокировки.
Инструкция по эксплуатации и установке.
ОПЦИИ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА DaVinci PHI-300
Данная система DaVinci PHI-300 имеет несколько дополнительных входов и выходов, что позволяет за счет использования различных функций создать полностью персонализированную охранную и сервисную систему DaVinci PHI-300:
Отпирание замков дверей в два этапа.
Выход для подачи сигнала на клаксон автомобиля.
2импульсный сигнал отпирания замков дверей автомобиля.
Режим таймера для турбированного двигателя.
Проверка радиуса действия системы с подачей извещения.
Включение и выключение звуковых сигналов подтверждения постановки системы на охрану и снятия системы с охраны.
Управление модулем стеклоподъемника для закрывания окон автомобиля.
Защита от насильственного угона с использованием концевого выключателя двери.
Управление электрическим замком багажника/задней двери автомобиля.
Датчик разбивания стекла.
Микроволновый детектор объема.
Сирена с резервной батареей питания.
* Для использования многих из этих функций необходимы дополнительные детали и/или затраты времени на установку и подключение, за информацией обратитесь к продавцу.
Примечание
Многие из описанных в данном руководстве функций могут потребовать использования до полнительных деталей и/или времени на установку и подключение, которые выходят за рамки стандартной установки данной системы DaVinci PHI-300. Кроме того, многие функции данной охранной системы имеют варианты настройки, поэтому их необходимо активировать или запрограммировать в процессе установки системы DaVinci PHI-300. Более подробная информация будет приведена в последующих разделах. С любыми вопросами по функциям системы DaVinci PHI-300 и правильной ее установке обращайтесь к авторизованному дилеру.

★★★★★ Оценка: 5 из 5

Достоинства: Цена, чувствительность, можна подключить к системе подачи топлива для предотвращения несанкционированого запуска двигателя.

Недостатки: Учитывая цену — абсолютно ничего плохого сказать не могу.

Комментарий: Кардинально не соглашусь с предыдущим отзывом. У Вас либо брак.комплект, либо так подключали/устанавливали систему. Установили такую сигнализацию сестре на машину. Все работает на ура. Родная батарейка продержалась 4 месяца на гл.пульте, пол года на втором. А чтоб не садилась бистро батарейка, нужно включить режим экономии заряда на пульте. Сигнализация очень чувствительная. Начинает подавать короткие сигналы даже если постучать пальцем по авто. Радиус действии пульта тоже хорош. Даже через многоэтажки пульт начинает сигналить если кто-то тронул машину. Дополнительно подключили сигнализацию к системе подачи топлива в двигатель – при включенном режиме охраны, двигатель невозможно запустить (разве сто он запуститься на остатке топлива и сразу же глохнет). Если я не ошибаюсь, по техничке, Давинчи аналогичен Шерифу, просто в другой обвертке.

feNICKs пользуется DaVinci PHI-330 несколько месяцев

Отзыв полезен? Да 7 Нет 1

★ ☆☆☆☆ Оценка: 1 из 5

Достоинства: Много функций, отличная дальность срабатывания, экономичность расхода батареек

Комментарий: Первые 5 месяцев радовала всем тем, что написано в преимуществах. Но потом начала выделываться с обратной связю: машину закрывает и ставит на охрану, но на берлке «замочек открыт». Причем не стабильно. Через раз. В последнее время перестала стабильно узнавать оба брелка. Т.е. можено впритык 10 раз нажать без результата, а на 11 она среагирует и откроет/закроет машину. И это не зависит от разрада батареет.
После последней замены батарейки — вообще пропала какая-либо обратная связь и это при том, что брелок во всем остальном функции выполняет исправно. Теперь добавилось: ставит на охрану, но центральных замок закрывает через раз. Буду менять — устал с этим цирком воевать. Проще самому охранять чем так. нажал кнопку и не знаешь, как она на этот раз сработает.

Отзыв полезен? Да 5 Нет 0

★★★★★ Оценка: 5 из 5

Достоинства: — ценакачество
— многофункциональность
— возможность програмирования дополнительных каналов
— родная батарейка прожила 4 мес, Duracel TURBO работает уже 5 мес
— дальность срабатывания брелка

Недостатки: — «глюкнутый» режим экономии батареи
— сигнализация не тянет центральный замок

Комментарий: Пользуюсь уже 9-10 мес, стоит на ВАЗ 2109. Сигнализацию покупал на «Базе Автозвука». Устанавливал сам, програмировать помогал товарищ — профи по установке сигналок (он, кстати, мне ее и посоветовал). При установке выяснился один момент: блок управления сигнализации не тянет центральный замок (. ), пришлось ставить + блок управления центрального замка. Родная батарейка, простая алкалиновая, прожила 4 мес, после нее установил Duracel TURBO — стоит уже более 5 мес. Запрограммировавший дополнительно каналы — подвязал к сигналке магнитолу, топливную + ГБО. Читал отзывы выше, учитывая опыт использования данного продукта, могу чуть покоментировать: =1= зависаниезаеданиенедозакрываниенесрабатывание центрального замка — добавьте ОТДЕЛЬНЫЙ блок управления ЦЗ, штатный блок сигналки не тянет ЦЗ (. ) через это и глюки. =2= глюки с самой сигналкой (не открываласьзакрывалась от первого нажатия на кнопку, при срабатывании брелок молчал, пару раз было после снятия с сигналки блокировала двигатель — приходилось повторно ставитьснимать и ТД — НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ РЕЖИМ ЭКОНОМИИ БАТАРЕИ, ВСЕ ПРОБЛЕМЫ ЧЕРЕЗ НЕГО. =3= не исключаю вариант БРАКА
В основном всем доволен, как за свою цену вполне нормальная штука, при правильной установке и правильном программировании ничем даже не уступает Sheriff.

Сегодня к нам на обзор попала сигнализация DaVinci PHI-300. Стоит сказать несколько слов о производителе. Компания DaVinci появилась на отечественном рынке сравнительно недавно, но с 2013 продукты данной компании все сильнее захватывают бюджетный потребительский сегмент.

Этому есть объяснение — это крайне богатый функционал и неплохая надежность за сравнительно небольшую стоимость.
Модель DaVinci PHI 300 может похвастаться неплохим функционалом, про надежность и опыт эксплуатации пусть скажут сами пользователи, а цена на данный охранный комплекс придется по душе экономным автолюбителям.

Обзор сигнализации

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Эта автосигнализация идет на равных вместе с другими моделями серьезных брендов, а во многом даже превосходит их. Напомним, что эта сигнализация относится именно к бюджетному сегменту. Рассмотрим, что может предложить модель PHI 300.
А это следующие охранные функции:

• двухсторонняя связь;
• динамический код;
• работа с функцией иммобилайзера;
• активация режима охраны при включенном двигателе;
• продвинутая система антизахвата (о ней отдельно);
• функция экстренного вызова с помощью специальной кнопки в салоне;
• функция программирования собственного кода управления сигнализацией;
• автоматическое открытие/закрытие замков дверей в различных ситуациях (по нажатию педали, по зажиганию);
• дистанционное управление сервисным режимом (Valet);
• возможность бесшумной работы (включение и выключение режима охраны);
• дистанционное управление сиреной автомобиля (необходимо докупить дополнительное реле);
• включение режима охраны без использования сирены.

Кроме функций охраны и защиты от внешнего воздействия охранный комплекс предлагает комплекс аппаратных блокировок:

• 2 цепи управления блокировками (типа НЗ, НР, может потребоваться дополнительное реле управления);
• специальный силовой выход для управления замками дверей.

Дополнительно в сигнализации имеются следующие функции:

• возможность активации функции турботаймера;
• дистанционное отпирание багажника;
• поддержка обратной связи;
• двухзонный датчик удара;
• функция «поиск авто»;
• программируемая «умная подсветка»;
• дополнительный программируемый канал (отдельная кнопка на брелоке);
• 3 дополнительных канала.

Функциональные особенности

Автосигнализация ДаВинчи предоставляет достаточно богатый функционал, особенно по сравнению с конкурентами. Отдельно стоит выделить такой режим как Anti-HJ (антиограбление), пришедший к нам из стран Европы и Азии. Он позволяет заблокировать те или иные функции в автомобиле, при нелегальных попытках проникновения в салон автомобиля. Этот режим можно активировать как дистанционно — с брелока, так и запрограммировать его на автоматическую работу.

К другим плюсам модели davinci phi 300 стоит отнести:

• большую дальность работы (обратная связь до 2км, работа основного брелока до 900м);
• режим энергосбережения двухстороннего брелока.

Комплектация. Необходимо упомянуть, что комплектации могут быть разные, в зависимости от года выпуска и ревизии модели отличаются между собой.

Все хорошо упаковано и внушает доверие. Комплектация следующая:

1. Основной брелок двухсторонней связи с дисплеем (5 кнопок управления);
2. Дополнительный брелок (4 кнопки, дальность работы до 50м);
3. Сервисная кнопка «Valet».
4. Датчик удара (двухзонный).
5. Модуль связи.
6. Блок управления.
7. Реле блокировки (1шт.).
8. «Коса» проводов.

Все сделано качественно: пластиковый корпус брелока приятно лежит в руке, не скользит, все кнопки четко нажимаются, интуитивно понятно. Основные блоки достаточно крепкие: толстый пластик, ничего не скрепит и не выглядит дешево.

Автосигнализация DaVinci PHI-330 является продвинутым охранным комплексом среди бюджетных сигнализаций с обратной связью. Рассмотрим её подробнее.

330-ая модель, она же «Spyder” несет в себе базовые охранные функции, такие как:

• удаленное управление замками дверей, а также актуатором багажника;
• контроль доступа в салон автомобиля с помощью датчика;
• поддержка обратной связи с брелоком на расстоянии до 2км (без управления, а с управлением — до 900м);
• контроль и управление стеклоподъемниками дверей автомобиля;
• наличие датчиков удара;
• возможность открытия дверей в два этапа;
• наличие аппаратной блокировки с помощью реле.

Стоит отметить, что именно эта модель пользуется среди автолюбителей самым большим спросом среди других моделей сигнализаций DaVinci.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Обоснование этому достаточно простое — низкая цена на данный продукт. Купить модель 330 может позволить себе абсолютно любой автолюбитель, т. к. цена на данное устройство одна из самых низких на всем рынке бюджетных охранных комплексов.

Характеристика сигнализации

Давайте подробнее рассмотрим характеристики этой сигнализации, итак производитель заявляет, что охранный комплекс несет в себе следующий функционал:

• динамический код;
• режим пассивной/активной или мануальной постановки в режим охраны;
• охрана автомобиля при заведенном двигателе;
• функция удаленного управления сервисной кнопкой «Valet”;
• базовые функции иммобилайзера;
• продвинутый режим антиограбления с удаленным управлением;
• программирование индивидуального кода для управления;
• мануальная установка сигнализации в режим охраны с помощью сервисной кнопки;
• постановка и снятие с охраны без звуковой индикации;
• функция экстренного вызова с помощью кнопки «Call”;
• наличие выхода для управления замками дверей;
• ограниченный период времени режима работы «Тревога».

Аппаратные блокировки охранного комплекса следующие:

• 2 цепи управления блокировками НР- и НЗ- типов;
• дополнительный выход под реле блокировки любого другого устройства.

Как и все другие сигнализации производства DaVinci данная модель поставляется в плотной картонной коробке с глянцевым покрытием. На упаковке указаны самые основные и продвинутые функции управления, а также достоинства данного охранного комплекса.

Приятно видеть, что производитель учел комментарии автолюбителей — теперь все надежно упаковано. Открывая коробку можно наблюдать специальный лоток, в котором органично расположились основные элементы сигнализации, а подняв лоток можно заметить запакованные в индивидуальные пакеты провода, концевой датчик (1шт.), реле блокировки (1шт.).

Комплектация охранного комплекса стандартна:

1. Основной брелок с обратной связью.
2. Дополнительный брелок.
3. Реле блокировки.
4. Модуль связи с интегрированными антеннами.
5. Блок управления.
6. Двухуровневый датчик удара.
7. Концевой выключатель.
8. Сервисная кнопка «Valet”.
9. Комплект проводов.
10. Печатная документация: инструкция по установке, руководство пользователя.

Имеет этот охранный комплекс и дополнительные функции, облегчающие эксплуатацию и улучшающие комфорт пользователя:

• удаленное управление турботаймером;
• улучшенный корпус брелока (5 кнопок, дисплей, усиленное кольцо крепления, изготовление из максимально твердых пластиков стойких к внешним воздействиям);
• дополнительный программируемый канал;
• 3 дополнительных канала;
• наличие «вежливой» подсветки (3 режима);
• функция «поиск авто»;
• температурная устойчивость (от -40 до +85 градусов);
• энергосберегающий режим работы брелока.

На наш взгляд, данный продукт заслуживает внимания, при отсутствии средств или нежелании тратить круглую сумму на «новую сигналку» однозначно стоит присмотреться к DaVinci PHI 330.

Источник

Решено сигнализация daVINCI модель PHI-300 не работает как надо

АЛЕКСЕЙ 2K

Юрий Фомин

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

• Диагностика
• Определение неисправности
• Выбор метода ремонта
• Поиск запчастей
• Устранение дефекта
• Настройка

Учитывайте, что некоторые неисправности являются не причиной, а следствием другой неисправности, либо не правильной настройки. Подробную информацию Вы найдете в соответствующих разделах.

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида — стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

• не включается
• не корректно работает какой-то узел (блок)
• периодически (иногда) что-то происходит

Если у Вас есть свой вопрос по определению дефекта, способу его устранения, либо поиску и замене запчастей, Вы должны создать свою, новую тему в соответствующем разделе.

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

• Прошивки ТВ (упорядоченные)
• Запросы прошивок для ТВ
• Прошивки для мониторов
• Запросы разных прошивок
• . и другие разделы

По вопросам прошивки Вы должны выбрать раздел для вашего типа аппарата, иначе ответ и сам файл Вы не получите, а тема будет удалена.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

• Схемы телевизоров (запросы)
• Схемы телевизоров (хранилище)
• Схемы мониторов (запросы)
• Различные схемы (запросы)

Внимательно читайте описание. Перед запросом схемы или прошивки произведите поиск по форуму, возможно она уже есть в архивах. Поиск доступен после создания аккаунта.

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

• Справочник по транзисторам
• ТДКС — распиновка, ремонт, прочее
• Справочники по микросхемам
• . и другие .

Информация размещена в каталогах, файловых архивах, и отдельных темах, в зависимости от типов элементов.

Marking (маркировка) — обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) — вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

• DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
• SOT-89 — пластковый корпус для поверхностного монтажа
• SOT-23 — миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
• TO-220 — тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
• SOP (SOIC, SO) — миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
• TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
• BGA (Ball Grid Array) — корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode — Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor — Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory — Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card — Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display — Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock — Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data — Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit — Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board — Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation — Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol — Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus — Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access — Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current — Переменный ток
DC	Direct Current — Постоянный ток
FM	Frequency Modulation — Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control — Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему сигнализация daVINCI модель PHI-300 не работает как надо как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам — LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям — схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Источник